Navigation och trafik

Lättmatros – Yrket för dig med reslust och upptäckaranda

Publicerad:

Författare: Caroline Flyjer

Den första september drog den första omgången till att bli lättmatros igång i Helsingborg. – Utbildningen är unik i sitt slag. Om du är på hantverkssidan så kan du kombinera det här jobbet med reslust och upptäckaranda, säger utbildningsledaren Karin Meddings.

Två utbildningsomgångar är inplanerade under 2026 och 2027. Utbildningen ges i nära samarbete med yrkeslivet och ledningsgruppen består av representanter från fyra rederier, Ventrafiken, TTlines, Finnlines, Öresundslinjen/Molslinjen och Öresund Dry Docks men även Helsingborgs stad.
– Ledningsgruppen besökte skolan en fredag och någon av initiativtagarna var rörd till tårar för att vi fått igång den här utbildningen, säger Karin Meddings, utbildningsledare på Medborgarskolan.

De 20 deltagarna är mellan 20 och 52 år och har alla olika bakgrund.
– Vissa av dem har jobbat på fartyg tidigare, till exempel inom restaurang och hotell, några vill bara göra något annat. Några har arbetat mycket inom skog och är tekniskt bevandrade, många är händiga. Det är sådant de kommer arbeta med som lättmatroser, att ha hand om underhåll.

Att alla deltagare har olika ingångar bidrar till spännande diskussioner.
– De som kommit med är superentusiastiska och på. Det är inte en utbildning och jobb för akademiker men om du är på hantverkssidan så kan du kombinera det här jobbet med reslust och upptäckaranda.

"Vi har lagt en hög ambitionsnivå"

Deltagarna kommer att vara borta på praktik i två omgångar, sammanlagt 76 dagar. Efter utbildningen kan deltagarna välja att plugga vidare samtidigt som de jobbar.
– Vi har byggt upp den här utbildningen från grunden. Vi har lagt en hög ambitionsnivå och följt Transportstyrelsens krav på vad utbildningen ska innehålla. Vi har sytt ihop en utbildning där allt inte kommer in-house, utan vi samarbetar med många andra aktörer inom exempelvis verkstad och säkerhet. Vi har hittat proffs att samarbeta med.

Livet som lättmatros kommer innebära att ibland vara ute till sjöss flera veckor i sträck. Den kortaste perioden är oftast två veckor på och två veckor av, även om det finns rederier där man åker hem varje dag efter jobbet.
– Det blir en helt annan typ av liv där man är lika mycket borta som hemma, säger Karin. På sina lediga perioder kan man till exempel passa på att resa och som förälder får man väldigt mycket tid hemma med sina barn. Det är en livsstil på det sättet.

Karin själv har alltid haft ett stort maritimt intresse.
– Jag är uppvuxen med båtar sen barnsben, på fritidssidan. Jag har jobbat i tio år på Sjöhistoriska museet i Stockholm och alltid varit kursledare inom navigation. Jag är sjöscout och allt, så det har alltid varit en röd tråd i mitt liv. Det är väldigt, väldigt kul.

Efterfrågad utbildning

Medborgarskolan startade upp utbildningen efter att rederierna i Skåne efterfrågat den. Medborgarskolan är det studieförbund som är störst på sjöliv inom fritidssektorn och har i många år bedrivit kurser för privatpersoner i exempelvis förarintyg, kustskepparexamen och utsjöskepparen. Rederierna kontaktade Helsingborgs stad men det gick inte att starta en komvuxkurs i och med att det i sådana fall krävdes ett motsvarande gymnasieprogram.
– Vi är de första som har en sådan här renodlad utbildning, säger Karin.

75 personer från hela Sverige sökte utbildningen och för att bli antagen gjordes antagningsprover med både textprover och samarbetsövningar. De första lättmatroserna kommer att ta sin examen i juni 2027.
– Det är redan folk som har ringt och ställt frågor inför nästa år. Det visar att det finns ett tryck från arbetslivet och de som kan tänka sig jobba där.

Relaterade artiklar

Segelbåt på havet
Navigation och trafik

Livet på en segelbåt

Det hela började 1989 då Lars Tiger köpte sig en segelbåt i Grekland.  – Det var en gammal träbåt som liknande en Vega, som jag hade ett antal år och seglade ...

Publicerad:
Läs vidare om "Livet på en segelbåt"